無錫鐵盟國際物流有限公司
簡介
我方于2003年在蘇州西站開始從事鐵路運作業務，2008年成立濱海公司從事鋼廠成品、廢鋼運輸，2015年開拓無錫南站從事鐵路快運班列業務，2020年成立無錫公司。
鐵路快運班列經國家鐵總審批入途，準時出發、中途不停車編組、準點到達，時效僅次于汽運卡班；運行速度有：1.時速80公里是集裝箱、篷車混編班列，2.時速120公里單純集裝箱班列，有效的為企業物流節約成本，為國家公轉鐵戰略方案更近一步。
無錫南擁有國家二類口岸資質，多臺集裝箱門吊，多條線集裝箱堆場、行包發運、到達專用線，緊鄰京杭運河，鏈接長江入海；站內設有航道及行車，直接船舶和車皮之間對裝卸；無錫南站下屬單位有：無錫北、無錫西、江陰、月城、前洲、宜興北、丁山、周涇巷等專用線站點；我方現在無錫南自備工人、叉車、現場操作人員，保證客戶貨物及時裝卸、完好度，提高班列的完美度；有自備平板、集裝箱掛車及甩掛作業，目前全國到達無錫南在做的業務有20尺集裝箱：鋁錠、鋁棒，糧油市場的東北大米，鈦白粉等；40尺集裝箱糖果、化纖、棉花等；20尺罐箱：新疆白油、乙二醇等；地鐵、高鐵專用25米鋼軌配送等…..
我方每年度參加全國鐵路物流行業交流會，對全國鐵路貨運網點、物流公司、車隊、發送、到達有一定精準的報價、運作條件；歡迎各界領導、同仁……蒞臨無錫南指導工作，及共同合作！
 
 
主營線路：
無錫南-成都、重慶集裝箱、篷車快運班列
（每個站點設立自裝卸、倉儲、車輛配送能力）
精品線路:無錫南-1.廣州棠溪、常平集裝箱快運班列
               2.拉薩、烏魯木齊東篷車班列
               3.南寧南、柳州東集裝箱運作
               4.貴陽改貌集裝箱運作
               5.海口南、貴陽改貌、武漢吳家山、蘭州東、喀什、阿克蘇、沈陽沙嶺、長春東等篷車班列
注：以上每個站點設立自裝卸、倉儲、自配送能力。
在運作線路：無錫南-全國鐵路集裝箱、篷車、高邊車、平板車發運，海鐵聯運，中歐、中亞、中俄國際班列拼箱、整箱、整車運作
服務方式：由客戶自由選擇：門到門、門到站、站到站、站到門、甩掛運輸等業務
 
操作展示：

1. 廠家提貨(插圖)
2. 知名品牌地板(插圖)
3. 成都、重慶汽車產業園汽配(插圖)
4. 知名品牌輪胎(插圖)
5. 知名品牌電動車(插圖)
6. 站內拼裝箱(插圖)
7. 篷車裝卸(插圖)
8. 集裝箱液袋發運(插圖)
9. 配送20尺集裝箱(插圖)
10. 配送20尺罐箱(插圖)
11. 配送40尺集裝箱(插圖)
12. 甩掛運輸(插圖)
13. 到達25米鋼軌配送(插圖)

 
名詞解析:

1. 門到門：汽運提、汽運送；集裝箱提、集裝箱送；汽運提、集裝箱送；集裝箱提、汽運送。
2. 門到站：汽運、集裝箱提，服務至目的地站，由客戶自提。
3. 站到站:服務始發站至目的地站，可以不含到站裝卸費。
4. 站到門：服務始發站至目的地站，由汽運、集裝箱送至客戶門上。
5. 甩掛運輸：將掛車、集裝箱放至提送貨點，待貨物裝卸完成后，再拉回，提高車輛運行效率，節約運行成本。

1. 海鐵聯運：集裝箱經鐵路運至碼頭，再由船運至目的地；或由船運至站點，再由鐵路運至目的地，節約物流成本。
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